第一英里是Shipper名正言順賺運輸服務費的秘密武器 “殺手锏5月前
整個物流業已分為三個部分：第一英里、中間英里和最后一英里。Shipper的重點放在了前兩個方面，并讓3PL合作伙伴完成了最后一英里的...
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卡友們 二零二一年十大貨運政策 帶給你們的是高興還是憂愁呀？6月前
跑運輸的卡友們最怕什么?也就是政策突然發生了很大的變化，往往關系到大家的車能否順利運行。接下來，我們將重點盤點2021年十大政策，卡...
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智聯平臺毫不客氣地帶動服務制造業物流昂頭闊步朝數字化轉型6月前
十二月四日，國家發改委微信微信官方賬號發布典型案例:傳化智聯-平臺模式服務制造物流數字化轉型。傳化智聯有限公司（以下簡稱傳化智聯）通...
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挖掘物流發展新亮點 讓中國物流企業在物流的海洋中展翅翱翔9月前
隨著物流業的發展，倉儲逐漸由時間量化代替，這一趨勢將更加明顯。所以，在這一點上，物流價值的產生因素取決于目的地和供給地點的形式以及運...
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物流的多樣化三點精要物流專業基礎知識分析讓人茅塞頓開9月前
什么是物流？物流是指原材料、半成品、成品及相關信息從產地到消費地的規劃、實施和管理的全過程，以最低的成本滿足客戶的需求，通過運輸、儲...
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亟需的物流數字崗位 一串讓你聞所未聞、恍然大悟的數字9月前
培養了智能倉設備設施選擇、數量計算等能力，通過對商品、訂單進行業務需求分析，結合企業級智慧倉規劃與仿真平臺，培養智能倉規劃、仿真分析...
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應對大物流挑戰 海陸空像愛情陣線聯盟一樣心聯心手牽手一路前行9月前
中國已經形成了海陸空立體化、全方位的路線布局，從高速鐵路到航空運輸，不斷挑戰物流運輸能力縮短物流時間。應對大物流挑戰，你準備好嗎?汽...
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我國第三方物流的現狀與問題耐人尋味 也需要我們清醒、沉著應對10月前
在90年代中期，第三方物流的概念傳入我國，是交通、倉儲等基礎服務行業的一個重要發展。近年來，隨著市場經濟體制的完善和企業改革的深入，...
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我國第三方物流存在的五大問題及原因 值得我們推心置腹地交流10月前
就總體而言，我國物流企業規模較小，服務水平較低，第三方物流僅停留在某一環節或某一環節，未能實現從原材料供應到商品銷售的全鏈條服務，尚...
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當前我國物流行業發展存在哪些斬不斷理還亂的問題？完善四項搞定？1年前
對PMI質量指標體系的建立與跟蹤，通過對我國經濟質量指標的分析，發現PMI物流效率指標與美國20世紀70年代的PMI物流效率指標相比...
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鐵路智能物流是如何駕輕路熟地輕松實現全自動化運行？1年前
鐵路運輸在我國交通工具中占有非常重要的作用，運價低廉不說，運輸能力還比較大，只要軌道沒有被破壞，氣候的影響是微乎其微的。唯一的缺點就...
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為啥我國的物流產業水平低呢？三點拯救中國物流命運改變格局1年前
為什么我國的物流產業水平如此之低呢？原因有很多。但是最重要的是資源浪費。在我國龐大的物流網絡體系中，企業沒有能力和實力在廣闊的空間范...
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